Tác già: Ellen R. Wald, Ph.D
29 tháng 4 năm 2021 05:31 AM ET
Một loạt các diễn biến thị trường và chất xúc tác địa chính trị hiện đang đẩy giá dầu lên cao hơn. Dưới đây, 5 yếu tố kích hoạt chính:
1. Tại sao giá dầu lại tăng vào sáng thứ Tư
Sau khi hầu như không biến động trong phần lớn thời gian của tuần, giá dầu đã tăng ít nhất 2 USD vào sáng thứ Tư.

Lý do dường như dựa trên ba yếu tố:
Đầu tiên là mức tăng dự trữ dầu thô của Mỹ thấp hơn nhiều so với ước tính.
Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ (API) dự đoán dự trữ dầu thô ở Mỹ sẽ tăng 4,3 triệu thùng / ngày , nhưng báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) vào sáng thứ Tư chỉ tiết lộ mức tăng 98.000 thùng .
Thứ hai, nhu cầu du lịch mùa hè đang tăng lên, và có một giả định rằng nhu cầu dầu mỏ và nhu cầu nhiên liệu máy bay sẽ tăng lên vì điều này.
Thứ ba, Goldman Sachs nhắc lại dự đoán của mình rằng giá dầu sẽ đạt 80 USD / thùng vào mùa hè này.
2. Tình hình Coronavirus của Ấn Độ ảnh hưởng như thế nào đến thị trường dầu mỏ
Ấn Độ đang trải qua sự gia tăng theo cấp số nhân của các trường hợp nhiễm coronavirus với các đợt đóng cửa mới ảnh hưởng đến nhiều vùng của đất nước. Ấn Độ là nước tiêu thụ xăng dầu lớn thứ ba , sau Hoa Kỳ và Trung Quốc. Nó nhập khẩu gần như toàn bộ 4 triệu thùng / ngày dầu mà nó tiêu thụ.
Người ta lo ngại rằng tình hình ở Ấn Độ có thể ảnh hưởng đến nhu cầu dầu toàn cầu, vì các đợt đóng cửa vào mùa xuân năm ngoái đã khiến nhu cầu dầu ở Mỹ và châu Âu lao dốc. Tuy nhiên, cho đến nay, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ không có kế hoạch giảm đáng kể hoạt động nhà máy lọc dầu của họ.
Thay vào đó, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ nhìn thấy cơ hội tiềm năng để xuất khẩu các sản phẩm nhiên liệu sang các nước khác trong khu vực nếu chúng không được tiêu thụ trong nước và do đó, không kỳ vọng sẽ giảm đáng kể nhu cầu dầu thô của họ.
3. OPEC + Quyết định Chờ và Xem
OPEC + được cho là sẽ tổ chức một cuộc họp bộ trưởng đầy đủ vào thứ Tư để đánh giá liệu có nên tiến hành tăng sản lượng mà OPEC + đã đồng ý thực hiện vào tháng 5 tại cuộc họp trước đó hay không. Tuy nhiên, sau khi Ủy ban kỹ thuật hỗn hợp (JTC) họp vào thứ Hai và Ủy ban Giám sát hỗn hợp cấp Bộ trưởng (JMMC) họp vào thứ Ba, các bộ trưởng đã liên tục chuyển cuộc họp thứ Tư của họ sang thứ Ba.
Thay vì hullabaloo thông thường, cuộc họp cấp bộ trưởng hôm thứ Ba diễn ra ngắn gọn và thiếu sự đưa tin của báo chí. OPEC + không thay đổi dự báo rằng nhu cầu dự kiến sẽ tăng thêm 5,9 triệu thùng / ngày trong năm nay và các bộ trưởng chỉ tái khẳng định cam kết nâng sản lượng 600.000 thùng / ngày vào tháng Năm.
OPEC + dự kiến nhóm họp vào ngày 1 tháng 6 để đánh giá lại cung và cầu, nhưng nếu nhóm tiếp tục với kế hoạch hiện tại, sản lượng sẽ tăng tổng cộng 2 triệu thùng / ngày vào cuối tháng 7.
4. Giá xăng tăng sẽ gây áp lực lên OPEC + trong mùa hè này?
Câu hỏi đặt ra cho các nhà phân tích khi quan sát thị trường trong vài tháng tới là liệu thêm 2 triệu thùng / ngày vào cuối tháng 7 có đủ cung cấp dầu cho thị trường hay không. EIA dự đoán rằng các nhà sản xuất Mỹ sẽ tăng thêm 900.000 thùng / ngày trong thời gian còn lại của năm 2021.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất cực kỳ do dự trong việc khoan các giếng mới ở Mỹ, ngay cả khi WTI trên 60 USD / thùng. (Tôi đã viết chi tiết hơn về vấn đề này vào tuần trước , nhưng cuộc gọi thu nhập hôm thứ Tư từ nhà sản xuất Bakken Hess (NYSE: HES ) xác nhận sự do dự trong việc bổ sung các giàn khoan trong năm nay. Hess đang xem xét bổ sung thêm một giàn khoan thứ ba tại Bakken nếu giá vẫn ở mức cao đối với phần còn lại năm 2021).
Nhiều người ở Mỹ cũng dự đoán rằng giá xăng sẽ tăng vào mùa hè này, và họ dự báo mức trung bình trên toàn quốc là 3 USD / gallon. Cũng có dấu hiệu cho thấy giá xăng có thể tăng do các vấn đề không liên quan đến giá dầu thô.
Giá ngô tăng sẽ khiến giá ethanol tăng theo. Ethanol là một chất phụ gia xăng được làm từ ngô ở Hoa Kỳ, và nó được pháp luật bắt buộc trong hầu hết các hỗn hợp xăng.
Ngoài ra, tình trạng thiếu tài xế lái xe bồn chở xăng có thể gây ra vấn đề trong việc giao xăng trong mùa hè này. Bất kể lý do tăng giá xăng dầu là gì, các chính trị gia Mỹ có thói quen đổ lỗi cho OPEC.
Năm 2018, Saudi Arabia và Nga đã phải chấp nhận áp lực từ chính quyền Trump để tăng sản lượng khi giá dầu và xăng leo thang trong mùa hè. Liệu chính quyền Biden có gây áp lực buộc họ phải hạ giá, và liệu OPEC + có chấp nhận? Hay chính quyền Biden sẽ sử dụng giá khí đốt cao hơn để thúc đẩy Chương trình Nghị sự Xanh của mình?
5. Giá cổ phiếu của công ty dầu
Quý 1 năm 2021 có khả năng tốt đối với cổ phiếu công ty dầu mỏ, mặc dù phần lớn lợi nhuận là do hoàn cảnh biến động. Các công ty đã tận dụng lợi thế của giá dầu cao hơn cho đến nay vào năm 2021 – điều mà họ luôn phải làm khi giá tăng – và họ kiếm tiền bằng cách kinh doanh dầu và khí đốt trên thị trường. Những thành công này trái ngược với những gì mà nhiều công ty dầu mỏ hiện đang quảng cáo là tương lai của họ.
Một số công ty, như BP (NYSE: BP ) và Shell (NYSE: RDSa ), đã đưa ra các cam kết công khai đáng kể để đầu tư vào các doanh nghiệp xanh và tái tạo, nhưng những thành tích mạnh mẽ của họ trong quý này không phải do những chiến lược này.
BP, công ty đầu tiên công bố thu nhập quý 1 của mình , đánh bại kỳ vọng của các nhà phân tích với thu nhập 2,6 tỷ đô la và Giám đốc điều hành Bernard Looney đã nói về danh mục đầu tư xanh của công ty trong cuộc gọi thu nhập. Tuy nhiên, lợi nhuận của BP phần lớn là do giá dầu cao hơn và hoạt động tốt từ chi nhánh kinh doanh dầu của họ. Royal Dutch Shell, công ty phát hành số lượng ngày hôm nay , cũng đã đưa ra các cam kết xanh của mình. Tuy nhiên, nó đã thu được lợi nhuận mạnh mẽ từ bộ phận kinh doanh dầu của mình.
Chevron (NYSE: CVX ) và ExxonMobil (NYSE: XOM ) sẽ công bố thu nhập quý 1 của họ vào thứ Sáu . Exxon, không giống như BP và Shell, đã cắt giảm đáng kể bộ phận kinh doanh dầu của mình vào năm 2020. Cho đến gần đây, Exxon cũng chống lại việc tập trung vào các chiến lược xanh và tái tạo mà BP và Shell đã thúc đẩy rất nhiều. Sẽ rất thú vị để xem liệu quyết định cắt giảm kinh doanh dầu có tạo ra sự khác biệt cho Exxon trong Q1 hay không.
………………..
Biên dịch: TS.HĐT
Nguồn: https://www.investing.com/analysis/5-market-catalysts-driving-oil-prices-higher-200576196